એન્ડ્રુએ સમજાવ્યું કે લિથિયમ-આયન બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ગુણવત્તા શા માટે પસંદ કરવી જોઈએ, અને અમે પસંદ કરેલી બજારમાં શ્રેષ્ઠ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
લિથિયમ બેટરીઓ લીડ-એસિડ કરતાં ઘણી હળવી હોય છે અને સૈદ્ધાંતિક રીતે લીડ-એસિડની ક્ષમતા લગભગ બમણી હોય છે.
લિથિયમ-આયન બેટરીના સાચા અર્થમાં સફળ ઇન્સ્ટોલેશનની ચાવી, જેઓ નવી બેટરી ટેક્નોલોજી અપનાવવા માગે છે અથવા તો ઇલેક્ટ્રિક બોટમાં પણ પોતાને સમર્પિત કરવા માગે છે, તેમના માટે ટોચની ઉત્તમ લિથિયમ-આયન બેટરી મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (BMS)નો ઉપયોગ કરવો છે. પ્રથમ-વર્ગની ગુણવત્તા.
શ્રેષ્ઠ BMS ઇન્સ્ટોલેશન પરિસ્થિતિને અનુરૂપ હશે, જ્યારે સૌથી ખરાબ BMS સંપૂર્ણ ભંગાણ ટાળવા માટે માત્ર રફ પ્રોટેક્શન હશે.
જો તમારો ધ્યેય બોર્ડ પર સલામત, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલી હોય, તો પછી BMS પર કેટલાક પૈસા બચાવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
પરંતુ બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, લિથિયમ-આયન ઉપકરણોના કિસ્સામાં, લાંબા ગાળે, સસ્તા, નબળા ઉત્પાદિત ઘટકોનો ઉપયોગ કરવાથી માત્ર ઘણાં પૈસાનો બગાડ થશે નહીં, પરંતુ બોર્ડ પર આગનું મોટું જોખમ પણ છે.
LiFePO4 બેટરીની જાહેરાત વધારાના ચાર્જિંગ સાધનોની જરૂરિયાત વિના આદર્શ "પ્લગ-ઇન" લીડ-એસિડ બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે કરવામાં આવે છે.
તે હાલમાં બજારમાં ઉપલબ્ધ તમામ લીડ-એસિડ ચાર્જર્સ અને ડીસી-ટુ-ડીસી કન્વર્ટર સાથે સુસંગત હોવાનું કહેવાય છે.તેમની પાસે બિલ્ટ-ઇન BMS છે જે મહત્તમ સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને લાંબુ આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમના ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કાર્યોનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરી શકે છે.
LiFePO4 સમકક્ષ લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં 35% હળવા અને કદમાં 40% નાની છે.તે ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા (<1kW/120A), 1C ચાર્જ દર અને 90% DoD હેઠળ અથવા 5,000-50% સુધી 2,750 ચક્ર સુધી પ્રદાન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.% DoDચક્ર
ડચ કંપની વિક્ટ્રોન તેના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિદ્યુત ઉત્પાદનો માટે જાણીતી છે, જે 60-300Ah ક્ષમતાની "પ્લગ-ઇન" LFP બેટરી પૂરી પાડે છે, જે 12.8 અથવા 25.6V ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય છે, જ્યારે DoD ના 80% અથવા 5,000 સાયકલ સુધી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે, તે કરી શકે છે. 2,500 પ્રદાન કરો માત્ર 50% પ્રતિ ચક્ર.
સ્માર્ટ ટૅગ્સનો અર્થ છે કે તેઓ રિમોટ મોનિટરિંગ માટે સંકલિત બ્લૂટૂથ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરી શકે છે, પરંતુ તેમને બાહ્ય Victron VE.Bus BMSની જરૂર છે.
વર્તમાન ડિસ્ચાર્જ મર્યાદા 100A પ્રતિ 100Ah છે, અને સમાંતરમાં બેટરીની મહત્તમ સંખ્યા 5 છે.
આ પ્લગ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ LFP બેટરીમાં બિલ્ટ-ઇન BMS અને બેટરી ચાર્જ થઈ રહી હોય ત્યારે તેને ઠંડુ કરવા માટે અનન્ય રેડિએટર હોય છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જન્મેલી જાણીતી LFP બ્રાન્ડ બેટલની IHT "પ્લગ-ઇન" 100Ah LiFePo4 બેટરી નુકસાન વિના 1C ચાર્જિંગ અને 100A ડિસ્ચાર્જ કરંટ (માત્ર 3 સેકન્ડમાં 200A પીક) સ્વીકારી શકે છે.
તેમાં એક વ્યાપક બિલ્ટ-ઇન BMS પણ શામેલ છે જે વોલ્ટેજ થ્રેશોલ્ડ, તાપમાન, બેટરી બેલેન્સનું સંચાલન કરી શકે છે અને શોર્ટ-સર્કિટ સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે છે.
ફાયરફ્લાયની માલિકીની તકનીકમાં હજારો ખુલ્લા કોષો સાથે કાર્બન-આધારિત છિદ્રાળુ ફીણનો સમાવેશ થાય છે જે લીડ-એસિડ રસાયણશાસ્ત્રની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સલ્ફ્યુરિક એસિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટને વિશાળ વિસ્તાર પર વિતરિત કરે છે.
કાર્બન ફોમ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્ટ્રક્ચરમાં "માઇક્રોબેટરી" ઉચ્ચ ડિસ્ચાર્જ વર્તમાન દર હાંસલ કરી શકે છે, ઊર્જા ઘનતામાં વધારો કરી શકે છે અને ચક્ર જીવન (<3x) વધારી શકે છે.
તે પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીની તુલનામાં ઝડપી ચાર્જિંગની પણ મંજૂરી આપે છે, જે સોલર અથવા અલ્ટરનેટર જેવા મર્યાદિત સમયગાળાના ચાર્જિંગ સ્ત્રોતમાંથી ચાર્જ કરતી વખતે આદર્શ છે.
ફાયરફ્લાય સલ્ફેટ માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે અને તેનો ઉપયોગ સ્ટાન્ડર્ડ મલ્ટી-સ્ટેજ લીડ-એસિડ ચાર્જર અને અલ્ટરનેટર રેગ્યુલેટર સાથે કરી શકાય છે.
આ ડીપ-સાયકલ એબ્સોર્પ્શન ગ્લાસ ફાઈબર મેટ (AGM) બેટરીઓમાં, કાર્બન કેથોડ ચાર્જ સ્વીકૃતિ વધારવા માટે કહેવાય છે, ત્યાંથી બેચ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે, ઉપલબ્ધ ચક્રોની સંખ્યામાં વધારો કરે છે અને પ્લેટોના વિનાશક સલ્ફેશનને ઘટાડે છે.
લીડ ક્રિસ્ટલ બેટરી એ સીલબંધ લીડ એસિડ (એસએલએ) છે જે એક નવીન, બિન-કારોસીવ SiO2 એસિડ ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે જે સમય જતાં સ્ફટિકીકરણ કરશે, તેને મજબૂત બનાવશે અને પ્રદર્શનમાં સુધારો કરશે.
ઉચ્ચ-શુદ્ધતાની લીડ-કેલ્શિયમ-સેલેનિયમ ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ માઇક્રોપોરસ પેડમાં સંગ્રહિત થાય છે, તેથી બેટરીની ચાર્જિંગ ઝડપ પરંપરાગત SLA કરતા બમણી હોય છે, ડિસ્ચાર્જ વધુ ઊંડો હોય છે, ચક્ર વધુ વારંવાર હોય છે અને તેનો વધુ ઉપયોગ થાય છે. લિથિયમ-આયન બેટરી કરતા આત્યંતિક તાપમાન અને વધુ સારી કામગીરી પ્રદાન કરે છે અન્ય ઘણી એજીએમની સર્વિસ લાઇફ લાંબી હોય છે.
અનુભવી કેપ્ટન અને યાટ માસિક નિષ્ણાતો વિવિધ મુદ્દાઓ પર ક્રુઝિંગ ખલાસીઓને સલાહ આપે છે
નવીનતમ સૌર ટેક્નોલોજી આત્મનિર્ભર ક્રૂઝિંગને હાંસલ કરવા માટે સરળ બનાવે છે.ડંકન કેન્ટ તમને જોઈતી દરેક વસ્તુની અંદરની વાર્તા આપે છે...
ડંકન કેન્ટે લિથિયમ બેટરીમાં વપરાતી ટેક્નોલોજીનો અભ્યાસ કર્યો અને મેનેજમેન્ટ સાથે મેચ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના પરિબળો સમજાવ્યા...
આ સ્વચ્છ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને જેમાં કેડમિયમ અથવા એન્ટિમોની નથી, લીડ ક્રિસ્ટલ બેટરીને 99% સુધી રિસાયકલ કરી શકાય છે, અને વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે તેને બિન-જોખમી પરિવહન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-08-2021